Современные действующие парусники

[Туманов Вадим]

Этой разновидности ещё не было.

[Марсовый]

Была, только с сильной патиной. Думал, что тяжелый. А этот вроде бы легкий?

[Туманов Вадим]

Была, только с сильной патиной. Думал, что тяжелый. А этот вроде бы легкий?

Я его видел, но он был представлен без реверса. Кроме того, я думал, что то была не патина, а естественный цвет.

[Hippopo]

Такой вот "Горх Фок II"

Gorch Fock.jpg (158.56 КБ) 4324 просмотра

[Марсовый]

Классный вымпел! Любят они свой "Горх Фок". У меня парочка над кроватью висит

[Ostfront]

Посмотрите, может есть что то интересное

[Марсовый]

Красивая подборка

[Ostfront]

Красивая подборка

Написали, что плохо видно.
Постарался сделать сканы получше.

[Ostfront]

...и ещё добавлю

[Hippopo]

МУРМАНСК. Крупнейший в мире парусник «Седов» передан из управления Мурманского технического госуниверситета в оперативное управление Калининградскому государственному техническому университету в целях оптимизации расходов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу вуза.
Как пояснили агентству в МГТУ, «Седов» является собственностью России и был закреплен за МГТУ на праве оперативного управления. «Решение о передаче УПС «Седов" в оперативное управление в ФГБОУ ВО «КГТУ», подведомственного федеральному агентству по рыболовству, принято в рамках задачи оптимизации государственных расходов федерального бюджета на содержание учебных парусных судов и прохождение на них плавательной практики, а также проведения послерейсовых и капитальных ремонтов», - сообщили в пресс-службе.
В вузе напомнили, что многолетний опыт эксплуатации парусников «Седов» и «Крузенштерн» показывает, что основными районами навигации в период проведения плавательной практики для обучающихся образовательных учреждений Росрыболовства являются Балтийское, Северное, Средиземное море.
«Также в Калининграде и Светлом находятся судоремонтные предприятия, которые имеют большой опыт ремонта и послерейсового обслуживания парусных судов. Это требует специального оборудования и наличия профессиональных кадров, в том числе по работе с такелажем (парусным вооружением), а также по корпусным работам, так как корпус барка «Седов» собран по уникальной технологии «холодной клепки», - уточнили в пресс-службе.
В МГТУ считают, что такое решение позволит существенно оптимизировать расходы, а также проводить единую политику по комплектованию экипажей парусников и организации плавательной практики курсантов морских специальностей всех шести вузов Росрыболовства. «Мероприятия, запланированные в рамках морской практики курсантов МГТУ в 2017 году, будут выполнены в полном объеме», - заверили в МГТУ.
Учебное парусное судно - барк Росрыболовства «Седов» - самый большой в мире парусник, был построен на верфи Круппа в Киле (Германия) в 1921 году. Длина - 117,5 метра, водоизмещение 7320 тонн, экипаж - 230 человек, площадь парусов - более 4,1 тысячи квадратных метров. На нем проходят обучение будущие капитаны, штурманы, механики и радисты. Барку «Седов» принадлежит официальный мировой рекорд скорости для парусников этого класса, который составляет 12,6 узла. МГТУ судно было передано в 1991 году.

[SERGIO_51]

Барк "Седов": кругосветка 2012-2013 г.(фрачники)

[AHTOH]

Свеженький "Мир". Бронза, золочение. Крепление - цанга.

[Hippopo]

Седов. Мурманская государственная академия рыбопромыслового флота.

Sedov2.jpg (63.56 КБ) 3562 просмотра

[Hippopo]

Фрегат "Либертад" - трехмачтовый корабль с полной прямой парусной оснасткой, являющийся учебным парусным судном ВМФ Аргентины. Построен на верфи "Рио Сантьяго", Аргентина, спущен на воду в 1956 г. , первый выход в море - в 1962 г.
Один из самых больших парусников в мире: 6-й - по длине корпуса (103,75 м), 3-й по водоизмещению. Экипаж 357 человек, в т.ч. 24 - офицеры, 187 - команда и 150 - курсанты.

Построен по проекту типа "Винджаммера", один из самых быстроходных парусников в мире. Шесть раз парусник выигрывал «Бостонский чайный приз», ежегодно присуждаемый Международной ассоциацией учебно-парусных судов тем, кто преодолевает наибольшее расстояние за 124 часа. В 1966 г. корабль пересек Северную Атлантику под одними парусами, без использования моторного хода, покрыв за 8,5 суток рекордную дистанцию в 2059 миль. В 1963 году корабль пересёк Атлантику за 6 дней и 21 час, развив среднюю скорость 15 узлов и наибольшую скорость под парусами — 18 узлов. Два года спустя корабль установил мировой рекорд для трансатлантических плаваний (только парусные суда) между Cape Race (Канада) и Dursey Island(Ирландия) — 1741,4 морских миль (3225,1 км) за 6 дней и 4 часа.

Известен случай задержания парусника "Либертад" в ганском порту Тема. В октябре 2012 года во время захода фрегат был задержан с санкции суда Ганы. Причиной стали долги Аргентинской Республики, дефолт по которым она объявила в 2001 году. По решению суда судно было конфисковано, однако в декабре 2012 по предписанию Международного трибунала ООН по морскому праву фрегат был освобождён из-под ареста.

Нашему брату фрегат должен быть особенно интересен тем, мы видим его изображение практически каждодневно. Фотография никогда не заходившего в российские воды парусника ARA Libertad, как говорит об этом Википедия, стала основой для создания образа парусника в порту Архангельска на российской банкноте в 500 тысяч рублей образца 1995 года, а после деноминации и банкнот 500 рублей образца 1997 года (автор - художник Гознака Игорь Крылков).

Libertad.jpg (135.5 КБ) 3468 просмотров

Libertad in Buenos Aires.jpg (102.21 КБ) 3468 просмотров

500.jpg (150.98 КБ) 3468 просмотров

[AHTOH]

Классное "расследование"!!!! Рассказать, не поверят... Впечатляет количество экипажа.

[Hippopo]

Вроде как на предварительном эскизе художник изобразил стоящее у причальной стенки речное пассажирское судно, но руководство Госбанка такой сюжет не утвердило и тогда возник вариант с парусником, а подходящей натурой показался "Либертад".

[Hippopo]

Настольная медаль, D = 67 мм.
УПС "Надежда", Владивосток. Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского.
Инициалы Григория Ивановича написаны с ошибкой. Не уважают...

STS Nadezhda.jpg (140.66 КБ) 3392 просмотра

STS Nadezhda-r.jpg (146.99 КБ) 3392 просмотра

[SERGIO_51]

Барк "Седов": кругосветка 2012-2013 г.

[Hippopo]

Барк «Мирча», Румыния.
Учебное парусное судно и одноименная морская школа (в последующем академия)
«Мирча» представляет собой четвертый из пяти барков типа «Горх Фок» и является подобием первого из них («Горх ФокI», потом «Товарищ-II», потом снова «Горх ФокI»)....

Mircea.jpg (107.09 КБ) 2812 просмотров

[Hippopo]

Барк "Стадсраад Лемкуль"
норв. Statsraad Lehmkuhl

Стадсраад Лемкуль (норв. Statsraad Lehmkuhl, в переводе — «Министр Лемкуль») — трехмачтовый норвежский парусный корабль, барк, 1914 года постройки. Приписан к порту Берген.
Является самым старым и самым большим парусным судном в Норвегии.
Третий в ряду 4-х однотипных парусников, построенных на верфи «Иоганн Текленборг» в начале ХХ века. До него, в 1909 г., был спущен на воду хорошо известный польский "Дар Поморья".
В 1967 году парусник был куплен судовладельцем и магнатом Хилмаром Рекстеном, который через 11 лет передал барк в специально созданный Парусный Фонд имени Кристофера Лемкуля. С тех пор эта организация является собственником судна.
В 1978 году парламент Норвегии принял постановление считать «Стадсраад Лемкуль» национальным достоянием.

Барк «Стадсраад Лемкуль» часто используется в качестве учебного корабля для обучения будущих офицеров военно-морской академии Королевских ВМС Норвегии. С 2005 года парусник может быть зафрахтован для однодневных морских путешествий, является местом для проведения конференций и корпоративных вечеров. Также барк выполняет морские круизы длительностью до 10 суток.
Барк регулярно участвует в регатах, в том числе в Tall Ships' Race.
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 98 м
Ширина 12 м
Осадка 5,2 м
Двигатели паруса

Bark Lemkuhl.jpg (117.31 КБ) 2647 просмотров

[Hippopo]

"Министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев провел первое заседание Организационного комитета по подготовке и проведению в 2019-2020 годах кругосветной экспедиции учебно-парусных судов Росрыболовства – «Седов», «Крузенштерн» и «Паллада».

В оргкомитет входят представители Минсельхоза России, Росрыболовства, Министерства иностранных дел России, Министерства транспорта России, Военно-Морского флота, Минкультуры России, Русского географического общества, Олимпийского комитета России, Росмолодежи, а также субъектов РФ.
Кругосветное плавание знаменитых во всем мире парусников посвящено 200-летию открытия Антарктиды, поэтому часть маршрута повторит экспедицию первооткрывателей ледяного материка Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева. Кроме того, российские суда выступят послами мира: под их белыми парусами пройдут мероприятия, посвященные 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
...
В рамках экспедиции парусники «Седов» и «Паллада» совершат кругосветные плавания, а для барка «Крузенштерн» проложен трансатлантический маршрут. Экипажи судов будут сформированы из курсантов вузов Росрыболовства и других высших учебных заведений России. Начало экспедиции запланировано на ноябрь-декабрь 2019 года: парусники примерно в одно время выйдут из портов Владивосток, Кронштадт и Калининград. Завершится плавание в конце 2020 года.
Знаковым событием станет встреча и совместное маневрирование трех парусников в феврале 2020 года в южной Атлантике на участке между Аргентиной и ЮАР. В этой точке маршрут экспедиции максимально близко подойдет к Антарктиде.
Наряду с этим суда будут заходить в порты городов-героев и городов воинской славы, в частности барк «Крузенштерн» пришвартуется в порту Севастополя для участия в программе праздничных мероприятий 9 мая 2020 года. В ходе экспедиции также планируется посещение мест наиболее значимых событий Второй мировой войны: в маршрут включены порты Европы, Южной Америки, Азии и Африки, в которых находятся воинские мемориалы и памятные места. Члены оргкомитета также обсудили предложения по программе мероприятий, вопросы обеспечения безопасности плавания и другие задачи по подготовке и проведению экспедиции.
Федеральное агентство по рыболовству

[Туманов Вадим]

Вот такой знак фрегата "Надежда".

[Hippopo]

Утверждён официальный логотип кругосветной экспедиции парусников Росрыболовства
На заседании рабочей группы по подготовке к кругосветной экспедиции учебно-парусных судов Росрыболовства «Седов», «Крузенштерн» и «Паллада», созданной по распоряжению ФАР от 25.09.2018 года № 80, утвержден официальный логотип предстоящего плавания.

LogoA.jpg (84.7 КБ) 2004 просмотра

Экспедиция под лозунгом «Под флагом России и вымпелом Росрыболовства» пройдет с ноября 2019 года по декабрь 2020 года и будет посвящена 200-летию открытия Антарктиды походами на шлюпах «Восток» и «Мирный» под командованием Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева. Учебные парусники, приписанные к Калининградскому государственному техническому университету (эксплуатант - Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота) и Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету (Дальрыбвтуз) начнут плавания из Калининграда, Владивостока и Кронштадта, если ледовая обстановка в декабре позволит «Седову» повторить исторический маршрут первооткрывателей.

У барка «Седов» и фрегата «Паллада» это будет полноценная кругосветка, а барк «Крузенштерн» после встречи всех трех парусников в районе о. Южной Георгии – в точке, максимально приближенной к побережью Антарктиды, - пройдет маршрут по европейским акваториям Средиземного и Черного морей с посещением портов, где проходили открытые бои или организованное сопротивление фашистской оккупации. «Седов» и «Паллада» также отметят 75-летие Победы над фашизмом в Великой Отечественной войне в южноафриканских, азиатских и латиноамериканских портах посещением мемориалов и местами увековечивания воинской доблести.

[dimdim77]

Выложу серию с аукциона, ничего себе взять не удалось, но хотя бы пусть здесь будет )

[dimdim77]

Продолжение

[BARAKINEC668]

Попался любопытный значок Таллинского мореходного училища рыболовной промышленности. На значке изображен парусник, который непонятно каким образом имеет отношение к этому училищу. Это, скорее всего, чилийский парусник "Эсмеральда" или, второе название шхуны: "La Dama Blanca". Впрочем, если судить по недавно найденной фотографии, это может быть и двойник "Эсмеральды" - шхуна "Juan Sebastián Elcano", хотя на значке носовая фигура отсутствует, что более характерно было бы именно для "Эсмеральды", у которой носовая фигура маленькая и, почти, не заметна.. Но вот загадка! Как такой парусник мог попасть на значок Таллинской мореходки?
На первом фото значок Таллинской мореходки.
На втором фото шхуна "Эсмеральда"
На третьем и четвёртом - Juan Sebastián Elcano. причём на четвёртом фото ракурс шхуны очень схож с изображением на значке. Несмотря на это я склоняюсь к мысли, что это всё таки именно "Эсмералльда" попала на значок и вот почему. Шхуна "Эсмеральда" часто использовалась как представительский корабль для различных визитов в разные страны. У меня нет сведений, была ли она в Таллине или нет. Но, если судить по активности походов этой шхуны, то возможно, что она была и в Таллине. Если кто-либо знает что-нибудь об этом значке и корабле - напишите. буду очень признателен.

[Hippopo]

Учебное парусное судно (польск.) «Dar Młodzieży» («Дар Млодзе́жи», или «Дар Молодёжи») — польский трёхмачтовый учебный парусник (фрегат). Построен на Гданськой судоверфи им. Ленина и спущен на воду в 1982 году. Главный конструктор: Зигмунд Хорен. Судовладелец: Морская академия в Гдыне (Польша).
Головное судно серии учебных парусных фрегатов, построенных для СССР на Гданьской судоверфи: «Дружба» (Одесса), «Мир» (Ленинград), «Херсонес» (Керчь-Севастополь), «Паллада» (Владивосток) и «Надежда» (Владивосток).

Dar Młodzieży.jpg (81.15 КБ) 1888 просмотров

[BARAKINEC668]

[BARAKINEC668]

[dimdim77]

Еще пара парусников из "контурной" серии на цанге с клеймом SRH

Gorch_Fock.jpg (84.15 КБ) 1078 просмотров

Nippon_Maru.jpg (71.89 КБ) 1078 просмотров