Основатели НАМИ Николай Брилинг и Ев­ге­ний Чудаков

[Михаил_Тренихин]

Портреты основателей НАМИ академиков Николая Романовича Брилинга (1876—1961) и Ев­ге­ния Алек­сее­вича Чудакова (1890—1953) работы моего отца художника Михаила Рюриковича Тренихина попали на памятную плакету к 105-летию НАМИ (Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт „НАМИ“»). Материал: бронза; диаметр плакаты 68 мм.
Напомню, что 22 марта 2022 года такие портреты (только в большом размере и хорошей деталировке) были установлены в виде памятной доски на здании НАМИ (Москва, Автомоторная улица, д. 2).

А начиналось всё ещё в прошлом году, когда отцу заказали памятные доски с портретами основателей НАМИ.
После долгой работы в пластилине они были отлиты в бронзе.

Брилинг Николай Романович (1876—1961) — российский и советский учёный в области автомобилестроения, двигателей внутреннего сгорания и теплотехники. Член-корреспондент АН СССР (1953), академик Академии артиллерийских наук (1947), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946). В 1906 году окончил Дрезденское техническое училище и в этом же году защитил в Императорском Московском техническом училище (ныне МГТУ) дипломный проект по двигателям внутреннего сгорания. В 1907 году защитил докторскую диссертацию. С 1908 года начал преподавать в ИМТУ-МВТУ (с 1917 года — профессор). Но биография у академика была непростая и в царское время, и в советское. С арестами. Вначале — распространение газеты «Искра», позднее — «контрреволюционная деятельность».

Чудаков Ев­ге­ний Алек­сее­вич (1890—1953) — российский и советский учё­ный, спе­циа­лист в об­лас­ти ма­ши­но­ве­де­ния и ав­то­мо­биль­ной тех­ни­ки, академик АН СССР (1939). По окон­ча­нии в 1916 году Императорского Московского тех­нического училища (ны­не МГТУ) пре­по­да­вал там же, а так­же в ря­де других ву­зов (профессор с 1926 года). Уча­ст­во­вал в ор­га­ни­за­ции На­учной ав­то­мо­биль­ной ла­бо­ра­то­рии (1918), На­учного ав­то­мо­тор­но­го института (1921), соз­да­тель и пер­вый ди­рек­тор Института ма­ши­но­ве­де­ния АН СССР (1938–53; ны­не им. А. А. Бла­го­нра­во­ва РАН). В 1939–1942 годах — ви­це-пре­зи­дент АН СССР, с 1942 член пре­зи­диу­ма АН СССР. Дважды лауреат Государственной премии СССР (1943, 1951).

НАМИ — Автомобильный и автомоторный на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ский институт соз­дан в 1918 году в Мо­ск­ве. Но, как видно из биографий, приведённых выше, проект строили те, кто родился и учился до революции — специалисты императорской России.

Фотография только отлитых в бронзе досок, 11 марта 2022 года.

А установлены доски были 22 марта 2022 года.